[VIP第1年] 指数:3
对该系统的开发与研究，可以解决中国停车难的问题，具有非常大的理论意义和实用价值。停车难是因为可停车的地方太少，那头一个方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停车泊位的数量，尤其在小区里更要配套修建停车场，把路边有关闲置地块作临时停车场地；在几个相邻小区相对大的如小区内广场、绿地等地方建地下车库；对小区住宅的一楼进行改造，建为车库，缓解停车难问题，对住户进行安置或赔偿；小区内可以建造立体车库，根据各国解决停车难问题的有关资料，结合目前我市实际情况，大力发展立体车库是解决停车难问题的好选择方案。智能锥桶在故障车位自动升起警示，同步通知管理人员。东莞贸易中心智能停车设计
为解决此问题，中联盈讯有限公司将远距离射频识别技术应用于智能停车场管理系统，该技术是国际上较先进的自动识别技术，它具有识别距离远、识别准确 率高、识别速度快、抗干扰能力强、无源卡片使用寿命长、等特点。可以真正实现停车场的不停车收费管理。较大程度上提高了月卡用户的出入车场的通行效率。在越来越 追求客户满意度的这里,解决了这些给停车场带来收入的80%的固定车主出入停车场的麻烦，将极大提高停车场的服务质量和车辆通行效率。东莞清溪镇人防智能停车新能源车充电桩配备光伏发电板，晴天时段优先使用清洁能源。
智能车位：视频车位引导系统，在车位上方安装摄像头，通过视频分析车位下方是否有车位，从而通过系统引导车辆。本发明适用于人流量大、管理相对混乱的大型商业广场和机场。反向寻车技术，在商场、商场等大型停车场，车主返回停车场时，由于停车位大，环境和标志相似，不易辨别方向，很容易在停车场迷路，找不到自己的车辆。倒车取车系统通过视频车位检测器检测车辆，视频通过开关传输到识别终端。识别车牌、车位等信息后，通过以太网传输到数据服务器，较终共享给各个查询终端。用户只需在查询终端上输入车牌号或其他相关信息，就能尽快找到车辆的停放区域。
根据设计原理智能停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能：1、收费盈利，对停车场内的车辆进行统一管理及看护。2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像。3、文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。随着科技的不断更新智能停车场也不断减轻自身重量，且功能不断增加。较新的智能停车场厚度只有区区170mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，较大程度上降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。共享停车订单支持分时租赁，2小时起租满足临时办事需求。
RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。优势之一，智能停车系统降低停车场的运营成本，提高管理效率。东莞贸易中心智能停车设计
大数据分析车流规律，优化停车场资源配置，减少高峰拥堵。东莞贸易中心智能停车设计
超声波车位引导系统采用超声波探测器安装在车位上方利用超声波反射的特性侦测车位下方是否有车位，从而通过系统对车辆进行引导。超声波引导系统适用于车流量大，车位紧张的停车场，它能帮助车主实时快速的了解场内空余车位信息，从而快速高效的停车。视频车位引导系统采用摄像机安装在车位上方，通过视频分析车位下方是否有车位，从而通过系统对车辆进行引导。视频引导与找车系统适用于车流量较大、管理相对混乱的大型商业广场、机场等。其中视频车位引导技术较为先进，以捷顺视频车位诱导系统为例，一个视频检测终端可以同时检测识别3个车位车辆， 车主可通过寻车终端或手机APP查询并导航停车位，此外，停车场安置LED车位指示屏，极大的提升了车主停车与找车效率。东莞贸易中心智能停车设计
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